Hallo,
vor zwei Wochen flog ich auf Grund eines Mileruns nach Amerika. Das gebuchte Routing lautete DUS-FRA-JFK (Lufthansa) -> EWR-MIA (United) -> MIA-ZRH (Swiss) -> ZRH - DUS (Eurowings). In New York verschob sich immer und immer wieder der Start des United Fluges nach Miami, da Verspätungen im Betriebsablauf und ein Fluggerätewechsel spontan nötig waren. In New York meinte man, dass ich ohne Probleme in Miami auf die 20 Uhr Maschine von Swiss umgebucht werden würde, sofern ich den 18 Uhr Flug verpassen sollte. Man wollte mich in New York selbst nicht umbuchen. In Miami endlich angekommen, war der 18 Uhr Flug von Swiss bereits weg, folglich ging ich zum UNITED Schalter. Da der SWISS Flug für 20 Uhr angeblich im Ticketsystem (1 1/2 Stunden vor Abflug) bereits geschlossen war, war keine Umbuchung auf diesen Flug mehr möglich. Folglich wollte man mich auf das Routing Miami Frankfurt am nächsten Abend mit Lufthansa umbuchen, jedoch ohne mir einen Voucher oder eine Hotelübernachtung zu bezahlen - eigentlich für Amerika üblich. Am Ende der Diskussion wurde ich vom UNITED Mitarbeiter ohne mein Wissen auf einen IBERIA Flug innerhalb der minderwertigeren oneworld Allianz umgebucht - ich war der Annahme, dass er mir einen Flug innerhalb der Star Alliance angeboten hatte -, der in 30 Minuten abfliegen sollte.
Zunächst wundert es mich, dass hier nicht auf die SWISS umgebucht werden konnte und im Falle von IBERIA das Ticketsystem so kurz vor Abflug noch geöffnet war. Weiterführend habe ich durch die Wahrnehmung des Rückfluges mit IBERIA einen Verlust an Meilen, die der Hauptgrund meiner Reise waren und einen mieserablen Service an Board hinnehmen müssen, der nicht dem für die Star Alliance gezahlten Ticketpreis gerecht wird. Folglich wurde mir erst nach 7 Stunden Flugzeit zum Frühstück ein Wasser sowie eine Lunchbox angeboten, die zusätzlich neben einem Blaubeermuffin ein Schinkencroissant enthielt - als Vegetarier unbrauchbar (man durfte sich das Essen nicht aussuchen im Gegensatz zur gewohnten Star Alliance Qualität). Außerdem landete ich hinsichtlich der ursprünglichen Ankunftszeit mit einer Verspätung von 9 Stunden in Düsseldorf.
Da hier die EU Verordnung keinen Anwendungsraum hat, wollte ich fragen, ob die genannten Mängel berechtigen, eine Preisminderung bei UNITED zu verlangen. Habe ich hier Chancen, mit dem Montrealer Abkommen zu argumentieren?