Hätte Fluggesellschaft nicht schneller reagieren und schneller Ersatzmaschine bereitstellen müssen und damit für eine wesentlich frühere Ankunft sorgen können?

Question

Hallo,

ich bin leider auch ein Betroffener des Fluges AB 2347 gewesen.
Es ist unfassabr ärgerlich, dass uns keine Ansprüche auf eine Ausgleichszahlung zusteht, weil sich die AirBerlin anscheinend auf einen außergewöhnlichen Umstand berufen und sie sich damit von ihrer "Zahlungspflicht / Entschädigungspflicht"  befreien kann.

Aber ist es denn nicht der Fluggesellschaft gerade dann zuzumuten, in solchen Fällen für eine schnellere/effizientere Lösung zu sorgen, indem sie sich rechtzeitig um einen Ersatzflug von Bordeaux nach Düsseldorf (bzw. Köln / Bonn) hätten kümmern sollen und sie dadurch die Ankunftszeit in Düsseldorf (bzw. Köln / Bonn) wesentlich hätten verkürzen können?
Ich meine, gerade weil ja die Mitnahme von Akkus / Powerbank u.Ä. mitlerweile zum alltäglichen Standard geworden ist, kann man doch davon ausgehen, dass es zu solchen Problemen wie einer "Akku-Explosion", gefolgt von einem Brand, gerade im Flugzeug aufgrund des Druckes, kommen kann und sie deshalb schnellere und effizientere Maßnahmen hätten ergreifen müssen!

Hätte AirBerlin hier nicht einfach schneller reagieren können (oder gar müssen) und ggf. mehr Aufwand betreiben sollen, um uns schneller zum Ziel zu bringen ?

Danke!

 

Answer 1

Guten Tag,

Sie haben für den 26.12.2015 einen Flug über Air Berlin von Las Palmas nach Düsseldorf mit der Flugnummer AB 2347 gebucht.

Planmäßige Landung in Düsseldorf sollte um 18:15 Uhr erfolgen.

Die Maschine landete jedoch aufgrund des Nachtflugverbotes Nachtflugverbots für Düsseldorf verspätet am 27.12.2015 um 00.56 Uhr auf dem Flughafen Köln/Bonn.

Eine Entschädigung wird mit der Begründung verweigert, dass ein . Außergewöhnlicher Umstand durch den Brand an einer „Powerbank“ gegeben sei.

Außerdem ist die vorgeschriebene Anzahl zugelassener Feuerlöscher nicht mehr vorhanden gewesen um den Flug vorschriftsmäßig durchzuführen.

Verständlicherweise fragen sie sich, welche Ansprüche ihnen gegen Air Berlin zustehen.

In Betracht kommt zunächst eine Ausgleichszahlung bzgl. der Verspätung gem. Art. 5, 6 und 7 Eu-Flugastrechte-VO.

7 Stunden sind eine erhebliche Flugzeitenänderung, sodass in deinem Fall von einer sog. Annullierung ausgegangen werden kann.

Fraglich ist jedoch, ob möglicherweise ein sog. „außergewöhnlicher Umstand“ vorliegt, der die Fluggesellschaft von Ihrer Haftung befreit.

Dies ist dann der Fall, soweit der Umstand auf eine natürliche Ursache zurückzuführen ist.

Es stellt sich die Frage im Anschluss, ob die Verspätung auf ein allgemeines Betriebsrisiko zurückzuführen ist oder hier ein sog. Außergewöhnlicher Umstand vorliegt.

Der Schwelbrand an Bord könnte einen die Haftung ausschließenden, außergewöhnlichen Umstand i.S.v. Art. 5 Abs. 3 VO darstellen.

Vorliegend haben das Flugpersonal alles getan um den Brand zu löschen.

Für den weiteren Ablauf hat die Fluggesellschaft meines Erachtens nach alle Möglichkeiten ergriffen um einen Flug entsprechend der Sicherheitsvorschriften durchzuführen.

Meiner Meinung nach wäre es der Fluggesellschaft unter Einsatz aller zumutbarer Maßnahmen nicht möglich gewesen den Brand zu vermeiden, sodass ich mal behaupten würde, dass ein sog. Außergewöhnlicher Umstand vorliegt.

Demnach ist die Fluggesellschaft von der Haftung befreit.

Dazu würde ich weiter ausführen, dass der Brand eines Handy-Akkus eines Passagiers nicht dem allgemeinem Betriebsrisiko zuzurechnen ist.

Dies hat das Gericht in einem ähnlichen Urteil genau so vertreten:

Amtsgerichts Köln Urt. v. 12.5.2014 – (einfach zu finden bei google unter „142 C 600/13reise-recht-wiki.de.“)

Zwar könnte man dagegen argumentieren, dass eine Fluggesellschaft sich darüber bewusst sein müsste welche Gefahren von AKKUS (Powerbanken) ausgehen, sodass Sie verpflichtet gewesen wäre die nötigen Vorkehrungen zu treffen um einen solchen Vorfall zu verhindern.

Hiergegen spricht jedoch, dass das generelle Verbot für die Passagiere, Handy-Akkus mit auf eine Flugreise zu nehmen, zwar grundsätzlich möglich, jedoch wegen der inzwischen allgemeinen Üblichkeit der ständigen Verfügbarkeit von Mobiltelefonen für die Flugreisenden nicht zumutbar wäre.

Auch ist es der Fluggesellschaft nicht zuzumuten, für jeden eventuell mitgeführten Handy-akku einen extra Feuerlöscher mitzuführen und einsatzbereit zu halten. Das wäre sowohl wirtschaftlich als auch logistisch sinnlos.

Demnach liegt meiner Meinung nach ein außergewöhnlicher Umstand vor, der die Fluggesellschaft von der Haftung befreit.